犯罪ニュース

悲劇的な飛行機事故で亡くなった有名人はジェニー・リベラだけではなかった

ラテン音楽のスーパースター、ジェニ・リベラの悲劇的な死が新しいニュースの主題となっている ドキュメンタリーシリーズ 「誰がジェニ・リベラを殺したか?」による 孔雀 そしてテレムンド 探検する 彼女の人生を終わらせた悲劇的な2012年の飛行機事故の背後にある謎と理論。

ドキュメンタリーシリーズの視聴者が知っているように、リベラの飛行機は、以前に駐機場で衝突事故を起こした1969年型リアジェットに乗って、モンテレーでの公演を終えた後、2012年12月9日にメキシコのモンテレーを出発し、メキシコシティ地域に向かう途中であった。 CNN 報告。米国のタグが付いたこの航空機は、通常は外国の2つの目的地間を有料旅客が飛行することを許可されていなかったが、その所有者であるスターウッド・マネジメントがこの航空機の売却を希望したと発表し、無料プロモーションの一環として使用されていたと報じた。 USAトゥデイ



離陸後10分、高度2万8000フィートに達した後、追跡システムから消えた。メキシコ当局によると、同機は高度に達した後に急降下を始め、わずか1マイル半進んだだけで時速約621マイルで89度の角度で地面に衝突したという。 UPI そして今日のアメリカ。飛行機は衝撃でほぼ崩壊し、乗っていた全員が死亡した。報道によれば、フライトレコーダーは墜落で破壊されたと報告されている。 ラテンポスト



関連:ボーイングの設計上の欠陥と企業の貪欲が346人の死亡につながったのか?

ブラックボックスやその他の証拠がなければ、墜落の原因は決して特定されませんでした。



しかし、リベラは、名声の絶頂期に飛行機事故で命を落とした最初の有名人でも最後の有名人でもなかった。ここ数十年でますます稀になりましたが、多くの有名人が小型航空機の利用中に命を落としています。

バディ・ホリー、リッチー・ヴァレンス、「ビッグ・ボッパー」のJ.D.リチャードソン

バディ・ホリー、ビッグ・ボッパー、リッチー・ヴァレンス バディ・ホリー、ビッグ・ボッパー、リッチー・ヴァレンス 写真:ゲッティイメージズ

3人のミュージシャン 4人乗りのビーチクラフト35ボナンザに乗りました 1959年2月3日の真夜中過ぎ、アイオワ州メイソンシティでノースダコタ州ファーゴへ向かう。計画の不十分なコンサートツアーで2日間で2度目となる350マイルのバス旅行を避けるという、比較的土壇場での決断だった。

ニコール・ペイン

飛行機の機長は21歳のパイロット、ロジャー・ピーターソンだった。パイロットも、彼が勤めていた会社も、計器のみで飛行機を操縦することを許可されておらず、夜は暗く曇っていた。



ピーターソンは午前0時55分の出発から5分後にタワーとの通信を停止し、別のパイロットがその日の朝午前9時30分に空港から6マイルも離れたところで墜落現場を発見した。翼が時速170マイルで地面に衝突し、飛行機は側転して農家の畑を横切り、4人全員が即死した。

彼らの死は後にドン・マクリーンの曲「アメリカン・パイ」の中で「音楽が死んだ日」として追悼された。

アリーヤ

アリーヤ アリーヤ 写真:ゲッティイメージズ

マルチプラチナ・レコーディング・アーティストであり新進気鋭の映画スターは、まさに 22才 彼女は 2001 年 8 月 25 日に飛行機事故で亡くなりました。

彼女はバハマでの新シングル「ロック・ザ・ボート」のビデオ撮影を予定より早く終えたばかりで、早めに米国に帰国するために飛行機をチャーターした。しかし、セスナ 402 は、彼女と 7 人のチームが島に行った飛行機よりも小さかった。

飛行機は機内わずか200フィートのところで墜落し、火災が発生し、乗っていた全員が死亡した。アリーヤさんは頭部外傷、重度の火傷、外傷性ショックを負ったと判断された。最終的に、飛行機は認定重量を700ポンド(そして1人)も上回っていたことが判明し、免許を偽って取得したパイロットの体内からは麻薬とアルコールが検出された。

レーナード・スキナードのメンバー ロニー・ヴァン・ザント、スティーブ・ゲインズ、キャシー・ゲインズ

レーナード・スキナード レーナード・スキナード 写真:ゲッティイメージズ

バンドのリンヤード・スキナードとその乗組員の大部分は、1977 年 10 月 20 日にサウスカロライナ州グリーンビルでアルバム『ストリート・サバイバーズ』のサポート演奏を行った後、通常のコンベア CV-240 飛行機に乗り込みました。ルイジアナ州バトンルージュでコンサートを行う方法を考えましたが、実現することはできませんでした。

その代わりに、燃料計が故障していたと伝えられている30年前の飛行機が、 森の中で墜落した ミシシッピ州ギルズバーグ近郊で燃料切れ。リードシンガーのロニー・ヴァン・ザント、ギタリストのスティーブ・ゲインズ、バック・シンガーのキャシー・ゲインズ、アシスタント・ロード・マネージャーのディーン・キルパトリック、パイロットのウォルター・マクリアリー、副操縦士のウィリアム・グレイは全員、飛行機が木に直撃し死亡した。

燃料不足、衝突時の飛行機の速度と高さのため、多くが重傷を負ったものの、20名が生き残った。

ジョン・F・ケネディ・ジュニアとキャロリン・ベセット・ケネディ

ジョン・F・ケネディ・ジュニアとキャロリン・ベセット・ケネディ ジョン・F・ケネディ・ジュニアとキャロリン・ベセット・ケネディ 写真:ゲッティイメージズ

ケネディ大統領は、妻のベセット・ケネディさん、妹のローレン・ベセットさんとともに午前8時40分ごろ、ニュージャージー州フェアフィールドのエセックス郡空港を離陸したとき、購入したばかりの6人乗りパイパー・サラトガの舵をとっていた。午後1999 年 7 月 16 日 マーサズ ヴィニヤード行き

1時間後、レーダーは、安全な最高速度よりも速いわずか14秒で高度2,200フィートから1,100フィートまで降下し、消滅したことを示した。飛行機の残骸はマーサズ・ヴィニヤード島からわずか8マイル離れた海底で発見された。乗客は全員座席に縛り付けられたままで、死因は事故によるものと判明した。飛行機はほぼ90度の角度で水面に衝突した。

墜落はパイロットのミスの結果であると判断された。ケネディは計器のみを使用した飛行については評価されておらず、墜落の夜、マーサズ・ヴィニヤード周辺の状況は霞んでおり、その結果、空間識失調が生じたと捜査員は考えている。

関連している

ペンシルベニア州で9月以来行方不明だった女性のバイクが人の近くで発見される遺跡

オーティス・レディングとザ・バーキーズ

オーティス・レディング オーティス・レディング 写真:ゲッティイメージズ

オーティス・レディングと彼のバンド、ザ・バー・キーズのメンバー(ギタリストのジミー・キング、テナー・サックス奏者のファロン・ジョーンズ、トランペット奏者のベン・コーリー、オルガン奏者のロニー・コールドウェル、ドラマーのカール・カニンガム)は、12月の朝、クリーブランドでレディングの11人乗りビーチクラフトH18に乗り込んだ。 1967年10日、従者のマシュー・ケリーとパイロットのリチャード・フレイザー。 (彼らのベーシスト、ジェームス・アレクサンダーは彼らを空港まで送り届け、レンタカーを返却し、その日遅くに民間航空機に飛び乗った。)彼らはウィスコンシン州マディソンでショーを行う予定だった。

その代わりに、劣悪な条件で飛行すると、 飛行機が墜落した マディソン空港からわずか3マイルのモノナ湖で、着陸許可を得てすぐに到着した。唯一の生存者であるコーリーさんはこう語った。 メンフィス商業アピール 2007年、飛行機が揺れ始めて目が覚めると、窓際に座っていたジョーンズさんは「ああ、もう!」と言いました。コーリーさんはシートベルトを外し、飛行機が35度の角度で着水した瞬間を見つめようと立ち上がった。泳げない彼は極寒の海の中でシートクッションを握っていたが、ケリー、コールドウェル、カニンガムが一斉に浮上して沈んでいくのが見えた。

彼は低体温症に苦しんでいたが、事故から20分も経たないうちに救出された。他に生存者はおらず、墜落原因は判明しなかった。

ペイン・スチュワート

ペイン・スチュワート ペイン・スチュワート 写真:ゲッティイメージズ

プロゴルファーのペイン・スチュワートは、1999年10月25日東部時間午前9時20分、マイケル・クリングとステファニー・ベルガリーグが操縦する飛行機で、ビジネス仲間のイヴァン・アーダン、ブルース・ボーランド、ロバート・フレイリーとともに、チャーターしたリアジェット35でオーランド空港を離陸した。彼らはダラスに向かっていたが、飛行開始からわずか25分で、飛行機がフロリダ州ゲインズビル上空に到達し、管制の指示に従って高度を上げたとき、飛行機からの連絡はすべて途絶えた。

飛行機は高度を上げ続け、最終的に高度 48,900 フィートに達し、サウスダコタ州上空で燃料がなくなるまで北西方向に飛行しました。 クラッシュした 4時間後。 3人の異なる軍の護衛が飛行中に飛行機を迎撃し、コックピットが暗く、窓が氷で覆われているのを発見した。彼らは、午後12時11分に飛行機が急速に高度を下げ始めるのを観察した。 CT、複数回転。それは超音速で90度近くの角度で地面に衝突し、飛行機の大部分が破壊されました。

調査官らは、原因不明の理由で客室内の圧力が低下し、乗務員が酸素補給にアクセスできずに無力化したと判断した。

パッツィ・クライン

パッツィ・クライン パッツィ・クライン 写真:ゲッティイメージズ

パッツィー・クライン、カウボーイ・コパス、ホークショー・ホーキンスと彼女のマネージャー、ランディ・ヒューズ(コパスの義理の息子) 出発しました カンザスシティ、ヒューズの4人乗りパイパー・コマンチ、午後2時頃。 1963年3月5日、予約していたナッシュビル行きの商用便が悪天候のためキャンセルされた後。

有視界飛行規則に基づいてのみ飛行すると評価されていたヒューズは、給油のためアーカンソー州ロジャーズに立ち寄った後、日没直前に同じ理由でナッシュビルの西250マイルにあるテネシー州ダイアーズバーグに立ち寄った。彼は、現地の状況は計器評価のないパイロットには限界があり、ナッシュビルの状況では計器評価が必要であるとアドバイスされました。とにかく飛行機は午後6時7分に離陸した。そして午後6時29分、テネシー州カムデン近くの森林地帯(ナッシュビルのほぼ中間)に墜落した。

残骸は翌朝発見された。その後の調査では、ヒューズは低い雲に覆われた上空で空間見当識障害を患い始め、25度の角度で右にダイブし始めたと結論づけられた。飛行機が雲の下に入ったとき、彼は向きを取り戻したが、地上わずか30フィートの高さの2本の木を切るのを避けるために飛行機を引き上げるのが間に合わず、飛行機が反転する原因となった。ひっくり返った飛行機は時速175マイルで45度の角度で地面に衝突し、乗っていた全員が死亡した。

関連している

ロベルト・クレメンテ

ロベルト・クレメンテ ロベルト・クレメンテ 写真:ゲッティイメージズ

当時ピッツバーグ・パイレーツのスター選手だったロベルト・クレメンテは、1972年12月31日、プエルトリコのサンフアンで、ニカラグアに救援物資を届ける慈善活動の一環として、貨物型飛行機ダグラスDC-7CFに搭乗した。クリスマス地震。彼は、27歳のアーサー・リベラが所有する地元会社、アメリカン・エア・エクスプレス・リースから飛行機をチャーターしたが、リベラに安全違反の歴史があることや、リベラが購入してから6か月間で飛行機が表面的な修理しか受けていないことは知らなかった(同月初めに飛行機が滑走路の墜落に巻き込まれたにもかかわらず)。

この飛行機の操縦資格を持つ唯一の人物であるジェリー・ヒルが操縦席に、リベラが副操縦士の席に、無資格の整備士が航空機関士の席に座り、過積載の飛行機は午後9時20分に離陸した。クレメンテと彼の関係者であるアンヘル・ロサーノが船に乗りました。飛行機はすぐに十分な高度を獲得できず、3分後にヒルは空港に戻ると無線で連絡した。 1分も経たないうちに、 飛行機が墜落した 沖合約2.4マイルの海へ。飛行機の残骸は1月7日に回収されたばかりだった。

ヒルの遺体だけが発見された。捜査当局は最終的に、この墜落は不適切な検査と整備、および資格のない乗組員の結果として2基のエンジンが故障した結果であると断定した。

ジョン・デンバー

ジョン・デンバー ジョン・デンバー 写真:ゲッティイメージズ

ジョン・デンバーは、彼の直前に販売者がキットから組み立てた二人乗りルータン・ロングEZ飛行機を購入した。 致命的な飛行 彼はその日の午後、離着陸の練習をするためにモントレー半島空港を出発し、その操作を3回成功させた後、午後5時28分に海に墜落した。 PT.

捜査当局は、事故は操縦士がコックピットから完全に向きを変えないとアクセスできないハンドルを使って燃料タンクを切り替えようとした際に起きた事故の結果であると断定した。ハンドルを引こうとして向きを変えようとした際、うっかり右舵を押し込み、機体が大きく傾き、制御を失ったと考えられている。

デンバーさんは飛行経験が豊富だったが、飲酒運転で有罪判決を受けたため、事故当時は医学的に飛行許可が下りなかった。

メラニー・ソーントン

メラニー・ソーントン メラニー・ソーントン 写真:ゲッティイメージズ

サウスカロライナ州出身のソーントンさんは、1990年代にヒット曲を生み出したユーロダンスグループ「ラ・ブーシュ」の片割れで、初のソロアルバム「レディ・トゥ・フライ」のサポートツアーを行っていたところ、交通事故で死亡した。 旅客機墜落事故 2001年11月24日、チューリッヒにて。

ソーントンさんはベルリンでクロスエア便に搭乗していた。チューリヒの滑走路から3マイルも離れていない丘に墜落し、火災が発生し、機長、副操縦士、客室乗務員3人のうちの1人、そしてソーントンと隊員2人を含む乗客28人のうち21人が死亡した。エンデとマリア・セラーノ・セラーノ — ユーロダンス・グループ「パッション・フルーツ」のメンバー。この事故は、経験の浅い航空管制官と、割り当てられた滑走路の使用に関するさまざまな予防措置の欠如によって悪化したパイロットのミスの結果であると裁定された。

ジム・クローチェ

ジム・クローチェ ジム・クローチェ 写真:ゲッティイメージズ

クローチェ、バンド仲間のモーリー・ミューライゼン、マネージャーのケネス・D・コルテーゼ、道路管理者のデニス・ラスト、コメディアンのジョージ・スティーブンス、そして飛行機のパイロットのロバート・エリオットは午後10時45分ごろ、ルイジアナ州のナキトチェス地域空港を離陸した。 1973年9月20日、小型のビーチクラフトE18Sで。

彼らは滑走路の端近くにあったピーカンの木を切り落とし、 クラッシュした 、船上の全員を殺します。捜査当局は、パイロットが身体的障害と現場の霧のせいで木を見ることができなかったことが墜落の原因だと主張した。の一環として行われたその他の調査 訴訟 コルテセ家族は、パイロットは離陸時に冠状動脈性イベントに見舞われた可能性があり、パイロットが利用した南行き出発は夜の「ブラックホール」で空間識失調を引き起こした可能性があると結論づけた。

ルイジアナ州モンロー紙によると、ナキトシュ市は事故後ピーカンの木を伐採した ニューススター