メイン画像: かつてブライス フェリー レーンに着陸した場所 (Google マップ)。左挿入図: タバサ・スミス (セルフィー)。挿入図右: RJ レナード副官 (メイグス郡保安官事務所)。
テネシー州の女性が警察官のパトカーの後部座席で手錠をかけられたまま溺死した 今年初めに 。現在、彼女の未亡人と相続人らは、メイグス郡保安局に対し、女性と保安官代理の死亡につながった「訓練の失敗」の賠償を求めている。
タバサ・スミスさん（35）は午後9時50分ごろ、理由は不明だが拘留された。バレンタインデーに。その少し前に、ロバート・ジョン「R.J.」 35歳のレナード・ジュニアは、ハイワシー川にかかる橋での騒動の疑いについて無線で通信指令を出した。午後10時3分までに、副官は最後の無線通信を送信し、彼とスミスが溺れながら「ウォーター」と叫びました。
3月に 、死亡した女性の成人した息子ネイサン・スミスさんは、テネシー州東部地区でメイグス郡とレナードの財産を相手取って7件の連邦訴訟を起こした。 月曜日に 、女性の生き残った夫、ケネス・コルボーも同様の訴訟を起こし、保安局と他の被告も加えた。同時に、コルボー氏とネイサン・スミス氏は、検認裁判所でどちらが被害者の利益を代表するかをめぐって決闘を迫っている。
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ネイサン・スミス氏とコルボー氏の間の党内論争の結末は誰にも推測できないが、メイグス郡に対する共同訴訟は地元警察の過去の自白に基づいている。
この死亡事件を受けて、第9司法地方司法長官ラッセル・ジョンソンが次のように述べた後、メイグス郡では悲しみ、論争、怒りが爆発した。 記者会見 その中でレナードが運転中に妻に逮捕についてテキストメッセージを送っていたことを明らかにした。地方検事は、副官がおそらく「注意を払わなかった」ため、使われていないフェリー乗り場に車を乗り入れて川に転落させたのではないかと推測した。
翌日、副官の遺体が川で発見された。女性の遺体は、機首を川に沈めた副官の車の後部座席で「深い泥と沈泥の層に覆われた」状態で発見された。
コルボー氏は、月曜に起こされた連邦訴訟で、妻（名前は「タバサ・マリー・コルボー」と表記されている）と自身を代表して訴訟を起こしている。提出書類にはまた、寡婦の原告が、原告ではなく遺産の相続人である故人の未成年の3人の子供たちと弁護士および法的利益を共有しているとも述べられている。
訴状には「メイグス郡は、レナード氏に警察官としての職務を許可し、逮捕を実行することを許可する前に、レナード氏にある程度の、しかし不十分な訓練を提供した」と書かれている。 「レナード氏とメイグス郡の作為と不作為の直接的かつ直接的な結果として、コルボー氏は彼らの拘留中に不当に死亡した。」
ウォルター・サートリー
ネイサン・スミスの訴訟では、レナードが受けた訓練、あるいはむしろ訓練の欠如も指摘されている。
先の訴状には「レナードは、割り当てられたパトロール範囲や事件現場の性質を知るために郡から適切な訓練を受けていなかった」と書かれている。 「レナードは、パトカーで逮捕者を移送する際に携帯電話の使用を控えるよう郡から適切な訓練も監督も受けていなかった。情報と信念に基づくと、レナードは拘留中に故人の安全を確保するための郡による適切な訓練や監督を受けていなかった。」
2月下旬の記者会見で当局者らは、車が発見されたブライス・フェリーのボート乗り場近くの地域は、特に夜間は危険であり、その地域に慣れていない人にとってはさらに危険であると考えられていると述べた。レナードさんは死亡事故の数カ月前にニューヨーク州北部からボランティア州に移住してきたばかりだったことが判明した。
トニー・ジョイナー
ゼネラルセッションズのケイシー・ストークス判事は2月、集まったメディアに対し、「地元ではない人にとっては非常に危険な場所になる可能性がある」と語った。
当局によると、数台の車が川に突っ込んだ。現在、民間のボート乗り場近くには、交通を規制する標識とランブルストリップが 1 セットだけあります。
次に、レナードのテキストメッセージと運転に関する郡の法執行当局のトップによる詳細なコメントがあり、これは共同捜査によって得られたとされる情報である。
「それと同時に、彼は妻にもメールをしていた」とジョンソン氏は以前語った。 「彼は『逮捕』という一言のメールを送ったと理解しています。 …彼の妻はメールで「それはいいですね」または「それは素晴らしいです」と言いました。私たちは彼がメッセージを受け取らなかったことを知っています - 彼の電話は明らかにそのテキストを受信していませんでした。
コルボー氏の訴訟により、郡と保安官事務所はこれらすべての要因、そしてそれらが連携して取り組んだ明らかに致命的な方法についての責任を負うことになった。
「コルボーさんが後部座席に手錠をかけられた状態でメールを送信したり車を運転したりするというクラスCの軽犯罪を犯したことにより、レナード氏は犯罪行為に関与しただけでなく、コルボーさんの安全に対して意図的に無関心で行動したことになる」と訴訟は続いている。 「これは、レナード氏が逮捕現場から警察署までのルートをナビゲートすることが明らかに不可能であることと相まって、次の点で訓練の失敗を反映している。1) レナード氏は刑法を無視した。 2) レナード氏は自分の巡回地域についての知識が不足していた。 3) レナード氏は川への車の突っ込みを避けるためのランブルストリップや警告を無視した。
それぞれの訴訟では重過失のほか、公民権侵害や不法死亡など無数の責任論が主張されている。
アマンダ・プラッセの犯罪現場の写真
ネイサン・スミスさんの訴訟は少なくとも1000万ドルの損害賠償を求めている。
コルボー氏の訴訟では金額は示されていないが、傷害、死亡、精神的苦痛、恐怖、屈辱と恐怖、コンソーシアムの損失、弁護士費用、利息など、さまざまな形態の損害賠償のほか、損害賠償額は未定であると求めている。